அசோசியேட்டட் பிரஸ் கணக்கின்படி, ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டதில் இருந்து, குறைந்தது எட்டு சீன பேட்டரி தயாரிப்பாளர்கள் வட ஆபிரிக்க இராச்சியத்தில் புதிய முதலீடுகளை அறிவித்துள்ளனர், $430 பில்லியன் யு.எஸ். காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராட வடிவமைக்கப்பட்ட சட்டம்.
நடவடிக்கைகளை அமெரிக்காவிற்கு மாற்றுவதன் மூலம் மொராக்கோ போன்ற வர்த்தக கூட்டாளிகள், நீண்ட காலமாக பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலியில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சீன வீரர்கள் டெஸ்லா மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் போன்ற அமெரிக்க கார் தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் தேவையைப் பணமாக்குவதற்கான பாதையை நாடுகின்றனர் என்று வூட் மெக்கன்சியின் ஆலோசனை நிறுவனத்தில் மூத்த பேட்டரி ஆய்வாளர் கெவின் ஷாங் கூறினார்.
மே மாதத்தில் வரிக் கடன்களை நிர்வகிக்கும் தகுதி விதிகளையும் அமெரிக்க இறுதி செய்தது பிந்தையது யு எஸ் உடனான உறவுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது எதிரிகள் ஆனால் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சீனாவை நம்பியிருப்பதை குறைக்க அவகாசம் கொடுங்கள் மானியங்களுக்குத் தகுதிபெற கார் தயாரிப்பாளர்கள் முக்கியமானது.இந்த விதிகள் சீனாவுக்குக் கைகொடுக்கும் என்றும் அதன் EV ஆதிக்கத்தை நீட்டிக்கும் என்று விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர். EV உற்பத்தியில் பில்லியன் கணக்கான முதலீடுகளுக்கு விதிகள் வழி வகுக்கின்றன என்று Biden நிர்வாகம் கூறுகிறது.
மொராக்கோவை கார் உற்பத்தி மையமாக மாற்றிய உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், அவர்கள் வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்து, பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் அமெரிக்காவில் புகுத்தப்படும் சலுகைகளில் இருந்து விலக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விதிகளை சமாளிக்கும் என்று நம்புகிறார்கள்.
CNGR திட்டத்தில் 50 க்கும் அதிகமான பங்குகளை வைத்திருந்தால் அதன் ஐரோப்பா பிரிவின் CEO Thorsten Lahrs அதன் கத்தோட்கள் வரி வரவுகளுக்கு தகுதி பெறலாம் மற்றும் தேவைப்பட்டால் அதன் குழு அமைப்பை மாற்ற முடியும் என்று அவர் நம்பிக்கை தெரிவித்தார் இல்லையெனில் நிறுவனம் சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கான கட்டணத்தை உயர்த்திய ஐரோப்பா உள்ளிட்ட பிற சந்தைகளுக்குச் செல்லும் ஐஆர்ஏ அலையில் சவாரி செய்ய நீங்கள் வேகமாகச் செயல்படுத்த வேண்டும் மற்றும் அதன் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் என்று அவர் யு எஸ் க்கு முன் அளித்த பேட்டியில் கூறினார் அதன் விதிகளை இறுதி செய்தது விளக்கம் அல்லது விதிகளில் உள்ள அனைத்து மாற்றங்களுக்கும் இணங்க எங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது சீன பேட்டரி திட்டங்களில் குறைந்தது மூன்று கூட்டு முயற்சிகள் மற்றும் அமெரிக்காவுடனான மொராக்கோவின் வர்த்தக உறவுகளைக் குறிப்பிடும் பல அடங்கும்.
அவற்றில் மிகப் பெரியது சீன-ஜெர்மன் பேட்டரி தயாரிப்பாளரான கோஷன் ஹைடெக் ஆகும், இது ஆப்பிரிக்காவின் முதல் மின்சார வாகன பேட்டரி தொழிற்சாலையை நிர்மாணிப்பதற்காக மொராக்கோவுடன் $6.4 பில்லியன் முதலீட்டில் கடந்த ஆண்டு ஒப்பந்தம் செய்தது. கொரிய நிறுவனமான LG Chem மற்றும் சீனாவின் Huayou கோபால்ட் ஆகியோரால் ஆதரிக்கப்படும் யூஷான் என்ற கூட்டு முயற்சியும் முதலீடுகளில் அடங்கும். அதன் முதலீட்டின் அளவு குறித்த விவரங்களை வழங்க மறுத்துவிட்டது. இருப்பினும், மொராக்கோ தளம் என்பது அவர்களின் கத்தோட்கள் “வட அமெரிக்க சந்தைக்கு வழங்கப்படும் மற்றும் மொராக்கோ அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளதால் அமெரிக்க பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தால் மானியம் வழங்கப்படும்” என்று அது கூறியது. எல்ஜி கெம் நிறுவனம், யு.எஸ்.க்கு இணங்க தேவையான உரிமைப் பங்குகளை சரிசெய்யும் என்று கூறினார்.
