பிரெஞ்சு ஏவியேஷன் நிறுவனமான டசால்ட் ஏவியேஷன் எஸ்ஏ, இந்தியாவின் மிராஜ் 2000 மற்றும் ரஃபேல் போர் விமானங்களுக்கான பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு (எம்ஆர்ஓ) வசதிக்காக ஜெவார் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகில் நிலத்தை கையகப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டு வருகிறது.
பிரான்சில் அரசியல் கொதிப்பு இருந்தபோதிலும் – பிரெஞ்சு தீவிர வலதுசாரி முன்னணி தேசிய பேரணி தேசிய சட்டமன்றத்திற்கான முதல் சுற்று வாக்களிப்பில் 33% வாக்குகளுடன் வெற்றி பெற்றது, ஆளும் கூட்டணியின் 20% வாக்குகளை விட – இம்மானுவேல் மக்ரோன் அரசாங்கமும் டசால்ட் நிறுவனமும் IAF இன் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக உள்நாட்டில் இருந்து பெறப்பட்ட கூறுகளுடன் “மேக் இன் இந்தியா” திட்டத்தின் கீழ் ரஃபேல் போர் விமானங்களை இந்தியாவில் தயாரிக்க எழுதுவதாகவும், பெயர் குறிப்பிட வேண்டாம் என்று கேட்டுக் கொண்டனர்.
இன்ஜின் தயாரிப்பாளரான சஃப்ரான் எஸ்ஏ, ஹைதராபாத்தில் ரஃபேல் போர் எஞ்சின்களை கையாளும் ஒரு எம்ஆர்ஓ வசதியை (எண்கள் இருந்தால் போதும்) நிறுவி வரும் நிலையில், சிவில் விமானங்களுக்கான நிறுவனத்தின் லீப் என்ஜின் வசதியை ஒட்டி, 2025க்குள் தயாராகிவிடும். சஃப்ரான், மக்கள் மேலும் தெரிவித்தனர். , IAFக்கு ரஃபேல் ஆர்டர் இருந்தால், M-88 இன்ஜின்களை இந்தியாவில் தயாரிக்க தயாராக உள்ளது என்று தெரிவித்தது.மிராஜ் 2000க்கு மாற்றாக வரும் GE-414 இன்ஜின்களுடன் கூடிய HALன் LCA Mark II அடுத்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதிக்குள் தயாராக இருக்காது என்பதால், ரஃபேல் போர் விமானம் இந்தியாவின் தேவையை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், அதே போர் விமானங்களை இந்தியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யவும் அனுமதிக்கும். மூன்றாவது நாடுகள்.
டசால்ட் நிறுவனம், ரஃபேல் போர் விமானங்களைத் தயாரிப்பதற்காக இந்தியாவில் உள்ள நிறுவனங்களிடமிருந்து டைட்டானியம் பாகங்களை வாங்கத் தொடங்கியுள்ளது. மேலும் உள்ளூர் விற்பனையாளர்களை விநியோகச் சங்கிலி பட்டியலில் சேர்க்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. குரோஷியா, கிரீஸ், செர்பியா, எகிப்து, கத்தார், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் இந்தோனேஷியா ஆகிய நாடுகளில் இருந்து 300 போர் ஆர்டர்களை டசால்ட் கைவசம் வைத்திருப்பதால், இந்தியாவில் ரஃபேல் போர் விமானங்களை தயாரிப்பது இரு நாடுகளுக்கும் கிடைத்த வெற்றி. இந்தியாவுக்காக கூடுதல் விமானங்களை தயாரிக்க வேண்டும். நிறுவனம் சவூதி அரேபியாவுடன் போர் விமானங்களை வழங்குவதற்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது, மேலும் 42 ரஃபேல்களை பிரெஞ்சு விமானப்படை கேட்டுள்ளது.
IAF ஏற்கனவே 36 ரஃபேல் போர் விமானங்களை ஹேமர் மற்றும் SCALP ஏவுகணைகளுடன் இந்திய கடற்படையுடன் இயக்கி வருகிறது, தற்போது INS விக்ராந்த் விமானம் தாங்கி கப்பலுக்கான 26 கடல்சார் ஸ்டிரைக் ரஃபேல்களுக்கான விலை பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தியா ஏற்கனவே அதன் அம்பாலா விமான தளத்தில் ரஃபேல்களுக்கான அடிப்படை பராமரிப்புக் கிடங்குகள், பழுதுபார்ப்பு, பயிற்சி மற்றும் சிமுலேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. போர் விமானங்கள் மற்றும் என்ஜின்களுக்கான கர்ப்ப காலம் பல தசாப்தங்களாக இருப்பதால், மோடி அரசாங்கம் பிரான்சின் நிலையான உரிமக் கொள்கையிலிருந்து உறுதியளித்துள்ளது, இது எந்த தடையும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது
ரஷ்யாவைப் போலவே, பிரான்ஸ் 1953 இல் டூபானி போர் விமானத்திலிருந்து இந்தியாவுக்கு விமானங்களை வழங்கி வருகிறது. இந்திய மல்டி ரோல் ஹெலிகாப்டர்களுக்கான (ஐஎம்ஆர்ஹெச்) இன்ஜின்களை தயாரிப்பதற்காக இந்திய நிறுவனத்துடன் கூட்டு முயற்சிக்கு சஃப்ரான் தயாராக இருப்பதாக மக்கள் மேலும் தெரிவித்தனர், இதனால் இந்தியா அவசரப் பொருட்களுக்கு மூன்றாவது நாட்டைத் தேட வேண்டியதில்லை.
சீனாவின் PLA ஆனது இந்தியாவுடன் தரையிலும் கடலிலும் ஆக்ரோஷமான மனநிலையில் உள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த ஐந்தாவது தலைமுறை J-20 போர் விமானங்களைக் கொண்டுள்ள நிலையில், இந்திய விமானப்படையின் படை அளவுகள் அதன் திட்டமிடப்பட்ட தேவைக்குக் குறைவாக இருப்பதால் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும். சீனா WS-15 இன்ஜினை உருவாக்கியுள்ளது, அதை ரஷ்ய AL-31 இலிருந்து தலைகீழாகப் பொறியியல் செய்தது, மேலும் நிலம், காற்று மற்றும் கடல் ஆகியவற்றில் அதன் சக்தி அளவை விரைவாக விரிவுபடுத்துகிறது. “சீனாவின் சவால் நாளுக்கு நாள் அதிகரிக்கும் என்பதால், மேம்பட்ட மல்டி-ரோல் போர் விமானங்களை கையகப்படுத்துவதை இந்தியா இன்னும் தாமதப்படுத்த முடியாது” என்று ஒரு தேசிய பாதுகாப்பு திட்டமிடுபவர் கூறினார்.
