ஹைத், ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள கேரிங் டன் படகுகள் விளையாட்டின் உச்சக்கட்டத்திற்காக பந்தயும் படகுகளை உருவாக்குகின்றன.

பிரிட்டனின் போரில் கடினமான பென் ஐன்ஸ்லி மற்றும் அவரது இனியோஸ் குழுவினர் இந்த வார இறுதியில் பயணம் செய்வார்கள் – AC75 RB3 – ஜேசன் கேரிங்டன் மற்றும் அவரது நிபுணர் குழுவால் அங்கு கட்டப்பட்டது. பார்சிலோனாவில் நடந்த தகுதிச் சுற்றில் இத்தாலியை 7-4 என்ற கோல் கணக்கில் வீழ்த்தி 1964-க்குப் பிறகு முதல் முறையாக கிரேட் பிரிட்டன் அமெரிக்காவின் கோப்பைக்காக போட்டியிடுகிறது.

திரு கேரிங்டன் கூறுகையில், இந்த திறன் கொண்ட படகுகளை உருவாக்குவது விளையாட்டின் உச்சியில் உள்ளது மற்றும் அவை “படகோட்டத்தின் ஃபார்முலா 1” ஆகும். “இது வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பில் அதிநவீன தொழில்நுட்பம் – மிகவும் கவர்ச்சியான பொருட்கள் மற்றும் அவற்றில் மிகக் குறைவு” என்று அவர் தொடர்கிறார்.

அமெரிக்காவின் கோப்பை – உலகின் பழமையான சர்வதேச விளையாட்டு போட்டி, 1851 இல் தொடங்கியது – கிரேட் பிரிட்டனால் ஒருபோதும் வென்றதில்லை.173 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அந்த ஆரம்பக் குழுவினரால் நவீன படகைக் கட்டுவதில் உள்ள தொழில்நுட்பம் அடையாளம் காண முடியாததாக இருக்கும்.மேலோட்டத்தை உருவாக்குவது ஒரு பெரிய அடுப்பில் நடைபெறுகிறது – ஒவ்வொரு தோல்-கூறுகளையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கும் பிசின் குணப்படுத்துதல்.

ஒரு அமெரிக்காவின் கோப்பை படகு ஓடு அரை மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான தடிமனான கார்பன் ஃபைபரின் இரண்டு தோல்களைக் கொண்டுள்ளது. தோல்கள் தேன்கூடு அலுமினிய மையத்தின் இருபுறமும் அமர்ந்திருக்கும்.அடுப்பு இயக்கப்பட்டு சுமார் 10 மணிநேரத்திற்கு 85C (185F) க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.இது வரை ஒரு பெரிய கார்பன் ஃபைபர் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்ட தோல், உடைந்து, மிகவும் கடினமான மற்றும் – மிக முக்கியமாக – அல்ட்ராலைட் கட்டமைப்பை விட்டு விடுகிறது.

இதை விவரிக்க சிறந்த வழி ஒரு சாண்ட்விச் போன்றது, ஆனால் மிக மெல்லிய ரொட்டி துண்டுகள் – மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் கவர்ச்சியான ரொட்டி”, திரு கேரிங்டன் கூறுகிறார்.இது தாக்கத்தின் மீது வலுவான கட்டமைப்பு அல்ல. அவர்கள் மீது நடப்பது அல்லது அவர்கள் மீது மண்டியிடுவது பள்ளத்தை ஏற்படுத்தும்.“சில சமயங்களில், டெக்கின் குறுக்கே மக்கள் நடப்பதை டிவியில் பார்க்கும்போது, ​​’கடவுளே, நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள்?’ என்று நினைக்கிறோம்,” திரு கேரிங்டன் தொடர்கிறார்.

AC75 ஐ உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சூப்பர்-லைட்வெயிட் பொருட்கள் தண்ணீரில் மிகவும் வலிமையானவை – 50 knots (58mph) வேகத்தை எட்டும்.இந்த படகுகள் இப்போது தோல்வியடைந்து வருவது “ஒரு பெரிய வளர்ச்சி” என்று திரு கேரிங்டன் கூறுகிறார்.

பாய்லிங் என்ற சொல், மேலோடு இணைக்கப்பட்டுள்ள ஹைட்ரோஃபோயில்களைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. படகு வேகம் அடையும் போது படகை தண்ணீரில் இருந்து வெளியே எடுக்க அனுமதிக்கிறார்கள். தண்ணீருக்கு அடியில் ஒரு படலம் இறக்கையுடன், இறக்கைக்கு கீழே மற்றும் அதற்கு மேல் ஒரு அழுத்த வேறுபாடு உருவாக்கப்படுகிறது.

சவாரி உயரம் மற்றும் தாக்குதலின் கோணத்தை சரிசெய்ய குழுவினர் படலம் மற்றும் சுக்கான் ஆகியவற்றை சரிசெய்யலாம். “இது ஒரு விமானம் போன்றது, ஆனால் இறக்கையை தண்ணீரில் வைக்கவும்,” திரு கேரிங்டன் விளக்குகிறார்.“படகுகள் படகுகளில் ஒருமுறை தண்ணீரில் உண்மையில் மிகக் குறைவு.”

வேகத்தைப் பொறுத்தமட்டில், இந்தப் படகுகள் இன்னும் வேகமாகச் செல்ல முடியுமா என்ற கேள்வி மாயையாகவே இருக்கிறது என்று திரு கேரிங்டன் நினைக்கிறார்.“இந்தப் படகுகள் வேகமாகப் பெற முடியாது அல்லது மேலும் வளர்ச்சியடையாது என்று நாங்கள் எப்போதும் நினைக்கிறோம், ஆனால் அவை எப்போதும் செய்யும்,” என்று அவர் கூறுகிறார்.

“மற்றொரு நாள் INEOS ஒரு கரடியில் 55.5 முடிச்சுகள் (64mph) தாண்டியது, இது திகைக்க வைக்கிறது.“என்னிடம் மிகவும் பயனுள்ள பவர்போட் உள்ளது, அதை நெருங்க முடியாது.”இந்த மின்னல் வேக பந்தய வீரர்களில் எங்கும் மரம் இல்லை என்றாலும், அவரது பணியாளர்களின் பாரம்பரிய, பரிபூரண அணுகுமுறையே முழு அமைப்புக்கும் “முதுகெலும்பு” என்று திரு கேரிங்டன் விவரிக்கிறார்.

“ஆமாம், இது அனைத்தும் கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலுமினிய தேன்கூடு, ஆனால் அதனுடன் வேலை செய்வதற்கான திறன்கள் உங்களுக்கு இன்னும் தேவை,” என்று அவர் கூறுகிறார்.“மிகவும் திறமையான பணியாளர்கள் இல்லாமல் இந்த படகுகளை உருவாக்க முடியாது – அவை ஒரு அரிய இனம்.”

முற்றத்தில் இருந்து படகு புறப்பட தயாரானதும், ரிக் மற்றும் அனைத்து அமைப்புகளும் இன்னும் பொருத்தப்படவில்லை.இந்த அமைப்புகள் மெர்சிடிஸ் எஃப்1 ஆல் நிறுவப்பட்டு ரிக் மற்றும் பாய்மரங்கள் வேறு இடங்களில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
பாய்மரம் பெரும்பாலும் காற்றின் வேகம் மற்றும் கடல் நிலையைப் பொறுத்து, பந்தயத்திற்கு 45 நிமிடங்களுக்கு முன்னதாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு உயர்த்தப்படுகிறது.

பார்சிலோனாவில் நடக்கும் அமெரிக்காவின் கோப்பையில் பிரிட்டனின் மிக வெற்றிகரமான மாலுமி பென் ஐன்ஸ்லி மற்றும் அவரது குழுவினர் நியூசிலாந்தை எதிர்கொள்ளும் போது AC75 RB3 மீண்டும் அதன் வேகத்தில் வைக்கப்படும்.பந்தயம் அக்டோபர் 12 சனிக்கிழமை தொடங்குகிறது மற்றும் 13 போட்டிகளில் சிறந்த போட்டி அக்டோபர் 21 வரை நடத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.