நாட்டின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான IndiGo செப்டம்பர் மாதத்துடன் முடிவடைந்த மூன்று மாதங்களில் 986.7 கோடி ரூபாய் நிகர நஷ்டத்தை ஈட்டியது.
2023 செப்டம்பர் காலாண்டில், விமான நிறுவனத்தின் லாபம் ரூ.188.9 கோடியாக இருந்தது.
அந்நியச் செலாவணியின் தாக்கத்தைத் தவிர்த்து, நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் இண்டிகோவின் இழப்பு ரூ.746.1 கோடியாக இருந்தது என்று ஒரு வெளியீட்டில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
செப்டம்பர் இறுதியில், கேரியர் 410 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது.
இண்டிகோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பீட்டர் எல்பர்ஸ் கூறுகையில், இரண்டாம் காலாண்டில் டாப்லைன் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் 14.6 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ.17,800 கோடியாக உயர்ந்ததால், விமான நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் விரிவாக்கம் தொடர்ந்தது.
பாரம்பரியமாக பலவீனமான இரண்டாவது காலாண்டில், நிலத்தடி மற்றும் எரிபொருள் செலவுகள் தொடர்பான எதிர்க்காற்றுகளால் முடிவுகள் மேலும் பாதிக்கப்பட்டன. தரையிறக்கப்பட்ட விமானங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் குறையத் தொடங்கியதால், நாங்கள் மூலையைத் திருப்பினோம்,” என்று அவர் கூறினார். எரிபொருள் செலவுகள் இரண்டாவது காலாண்டில் 12.8 சதவீதம் அதிகரித்து ரூ. 6,605.2 கோடியாக இருந்தது, இதே காலாண்டில் ரூ.5,856 கோடியாக இருந்தது. முன்பு.
இரண்டாவது காலாண்டில் விமானம் மற்றும் எஞ்சின் வாடகை ரூ.763.6 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டின் இதே காலாண்டில் ரூ.195.6 கோடியாக இருந்தது.மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்ட சமீபத்திய காலாண்டில் மொத்த செலவுகள் கிட்டத்தட்ட 22 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ.18,666.1 கோடியாக உள்ளது.
செப்டம்பர் காலாண்டில், விமான நிறுவனம் 27.8 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட 6 சதவீதம் அதிகமாகும். செப்டம்பர் காலாண்டில் இண்டிகோ 63 சதவீத சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது.
மகசூல் — ஒரு கிலோமீட்டருக்கு செலவாகும், மற்றும் டிக்கெட் விலையின் குறிகாட்டி — சமீபத்திய செப்டம்பர் காலாண்டில் 2.3 சதவீதம் உயர்ந்து 4.55 ஆக இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டின் 4.44 ஆக இருந்தது.
“இந்த காலாண்டில், எங்கள் பயணிகள் டிக்கெட் வருவாய் ரூ. 143,592 மில்லியன், 9.9 சதவீதம் மற்றும் துணை வருவாய் ரூ. 18,750 மில்லியனாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 20.9 சதவீதம் அதிகமாகும்” என்று அந்த வெளியீடு கூறியது.
டிசம்பர் காலாண்டில், ASK களின் (கிடைக்கும் இருக்கை கிலோமீட்டர்கள்) திறன் “ஆரம்ப இரட்டை இலக்கங்கள்” முந்தைய ஆண்டைக் காட்டிலும் அதிகரிக்கும் என்று விமான நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.
இந்திய சந்தையின் வளர்ச்சி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வாய்ப்புகளை விமான நிறுவனம் தொடர்ந்து பயன்படுத்தி வருவதாகவும், அதே நேரத்தில் இந்த போட்டி சந்தையில் செலவுத் தலைவராகவும் இருப்பதாக எல்பர்ஸ் குறிப்பிட்டார்.
“இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் எங்கள் வணிக வகுப்பைத் தொடங்குவது மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு புதிய அனுபவத்தை வழங்குவது எங்களுக்கு ஒரு பெருமையான தருணத்தைக் குறிக்கிறது. நாங்கள் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்திய லாயல்டி வெகுமதி திட்டமான IndiGo BluChip க்கு நேர்மறையான பதிலைப் பெறுகிறோம்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
IndiGo 243,597 மில்லியன் இலவச பணமும், 149,822 மில்லியன் தடைசெய்யப்பட்ட பணமும் அடங்கிய மொத்த ரொக்க இருப்பு ரூ.393,419 மில்லியனாக உள்ளது” என்று அந்த வெளியீடு கூறியது.
