உலகம் முழுவதும் பெரும் ஆற்றல் மாற்றம் நிகழ்ந்து கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் ஸ்காட்லாந்து போல பல வாய்ப்புகள், சவால்கள் மற்றும் தடுமாற்றங்களை முன்வைக்கும் சில நாடுகள் இருக்கலாம். ஒருபுறம், “இங்கிலாந்தின் வளர்ச்சிக்கான தங்கச் சீட்டு” வழங்கும் “உலகின் பொறாமைக்குட்பட்ட இயற்கை வளங்கள்” உள்ளன. வியாழன் இரவு கிளாஸ்கோவில் நடந்த அதன் வருடாந்திர ஸ்காட்டிஷ் விருந்தில் பேசிய சிபிஐ வணிகக் குடை அமைப்பின் இயக்குநர் ஜெனரல் ரெயின் நியூட்டன்-ஸ்மித்தின் கருத்து இதுதான். பொருளாதாரத்தின் மற்ற பகுதிகள் கடந்த ஆண்டு சமதளமாக இருந்தாலும், அதன் நிகர பூஜ்ஜிய பகுதி 9% வளர்ச்சியடைந்தது, ஸ்காட்லாந்து முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் அதிக திறன் கொண்ட பணியாளர்கள், அதன் பல்கலைக்கழகங்களின் ஆராய்ச்சி பலம் மற்றும் நிதி திறன்களின் கூடுதல் கவர்ச்சியை வழங்க முடியும் என்று அவர் கூறினார். திட்டங்களை செயல்படுத்த வேண்டும்.
மறுபுறம், புதைபடிவ எரிபொருள் தொழில்கள் பச்சை நிறத்தை விட வேகமாக வீழ்ச்சியடைந்து வருகின்றன.புதைபடிவ எரிபொருட்களின் மாற்றத்திலிருந்து பெற வேண்டிய தொழில்கள் தேவையின் இடைவெளியால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அந்த திறன் அணுக முடியாததாக உள்ளது.சமீபத்திய நாட்களில், Mitsubishi Electric அதன் Livingston பணியாளர்கள் மூலம் 440 வேலைகளை குறைக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. உபகரணங்களைத் தொடர்ந்து தயாரிப்பதற்கு இன்னும் பலவற்றைத் தக்கவைத்துக்கொண்டாலும், அந்த சந்தை முதிர்ச்சியடையாத நிலையில் உள்ளது.வீட்டு உரிமையாளர்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து மாறுவதற்கும், பம்புகளை நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் திறன்களை உருவாக்குவதற்கும் குச்சிகள் மற்றும் கேரட்டுகள் தேவைப்படுகின்றன. இவை அரசாங்கத்திற்கான பாத்திரங்கள்.
அலெக்சாண்டர் டென்னிஸ், ஹெர்பர்ட் மற்றும் ஃபால்கிர்க் நீண்டகாலமாக நிறுவப்பட்ட பஸ் பில்டர், இப்போது கனடாவில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, 160 வேலை இழப்புகளை அறிவித்துள்ளார். நிறுவனம் இன்னும் இங்கிலாந்தைச் சுற்றி 1,800 பேரை வேலைக்கு அமர்த்துகிறது, ஆனால் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மற்றும் ஹோலிரூடில் உள்ள அரசாங்கக் கொள்கைகள் போட்டியிடுவதை கடினமாக்குகின்றன. குறைந்த கார்பன் பேருந்துகளை புதுப்பிப்பதில் பொது நிதிகள் கொட்டப்படுகின்றன, தொழிலாளர் செலவுகளை அதிகரிக்கும் ஒப்பந்தங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பேருந்துகளில் தொழிலாளர்களின் ஊதியம் மற்றும் நிபந்தனைகள் போன்றவற்றிலும் இது எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை.
பின்னர் கிரேஞ்ச் மவுத் சுத்திகரிப்பு நிலையம் உள்ளது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்க்கு தேவையைக் குறைப்பதில் அரசாங்கக் கொள்கைகள் இயக்கப்படுகின்றன, எனவே சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் உரிமையாளர் பெட்ரோனியோஸ், அவர்கள் மீண்டும் மீண்டும் வருடாந்திர இழப்புகளைத் திருப்பக்கூடிய சிறிய வாய்ப்பைக் காண்கிறார். புதிய, மிகவும் திறமையான, சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை எங்களுக்கு அனுப்ப முடியும், அதையே PetroIneos வழங்க உறுதியளிக்கப்பட்டுள்ளது.
போதுமான பெட்ரோல், டீசல், வெப்பமூட்டும் மற்றும் விமான எரிபொருள் கிரேஞ்ச் மவுத்தில் ரோடு டேங்கர்கள் வெளிவருவதை அவர்களால் உறுதிசெய்ய முடிந்தால், ஸ்காட்டிஷ் பொருளாதாரத்தின் மீதான தாக்கம் அங்குள்ள 400 வேலைகளை இழப்பதோடு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். வார நாட்களில் கிரேஞ்ச்மவுத் வளாகத்தில் உள்ள 2,000 முதல் 5,000 ஒப்பந்ததாரர்களில் சிலருக்கு. ஆனால் ஸ்காட்லாந்தின் பொருளாதாரத்தின் மையத்தில் உள்ள ஆலையை அகற்றுவதற்கு ஒரு குறியீட்டு முக்கியத்துவம் உள்ளது, இது 100 ஆண்டுகளாக, அந்த பொருளாதாரத்தின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் எரிபொருளாகவும், உயவூட்டுவதாகவும் உள்ளது. குறிப்பாக அதை மாற்றுவது என்ன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
அதன் இருப்பிடம், வரலாறு, குழாய்வழிகள் மற்றும் கடல், ரயில் மற்றும் சாலை வழியாக போக்குவரத்து இணைப்புகள் மூலம், கிரேஞ்ச்மவுத் தளம் உயிரி எரிபொருளுக்கான மையமாக மாற்றப்பட்டது, விமானம் அல்லது வனவியல் மற்றும் உணவுக் கழிவுகளை மற்ற எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்காக தானியங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹைட்ரஜனை தனிமைப்படுத்த புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் நீர் விரிசல் மையம்.ப்ராஜெக்ட் வில்லோவின் கட்டம் ஒன்றில் இந்த அளவு நிறுவப்பட்டது, இதன் இரண்டாம் கட்டத்துடன், பங்குதாரர்கள் தங்கள் விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இப்போது நடந்துகொண்டிருக்கிறார்கள்.ஆனால் குரங்கெமௌத்இல் வேலை இழக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு, புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து “வெறும்” மாற்றத்தை எவ்வாறு வழங்குவது என்பது பற்றிய சிந்தனை பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இருந்திருக்கலாம், அந்த ஆலைகள் வடிவமைக்கப்பட்டு, அங்கீகரிக்கப்பட்டு மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ளன.
மற்ற நாடுகள் இந்த ஹைட்ரஜன் ஆலைகளை உருவாக்கி, நிலையான விமான எரிபொருளுடன் முன்னேறி வருகின்றன. அமெரிக்காவிலும் சீனாவிலும் பசுமை உற்பத்திக்கு பெரும் மானியங்கள் செல்கிறது.சிபிஐயில் உள்ள திருமதி நியூட்டன்-ஸ்மித்தின் கூற்றுப்படி, பிரிட்டன் பசுமை முதலீட்டிற்கான அட்டவணையை கீழே நகர்த்தியுள்ளது, மேலும் பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியால் முந்தியது. புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தொழில்களை வளர்ப்பதில் அது “முதல் மூவர்” நன்மையை இழந்துவிட்டது.முதலீட்டாளர்கள் செல்வதற்கு அமைதியற்றவர்கள், என்று அவர் கூறுகிறார். இந்த தசாப்தத்தில் 57 பில்லியன் பவுண்டுகள் “பசுமை வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை” CBI கண்டறிந்துள்ளது.ஆனால், அவர் சுட்டிக்காட்டுவது போல், “இந்த பொருள் சிக்கலானது”. இது அபாயகரமானதும் கூட.
வளர்ச்சியே அவர்களின் முக்கிய நோக்கம் என்றால், சர்வதேச முதலீட்டாளர்கள் கொள்கையில் நிலைத்தன்மையைக் காண விரும்புகிறார்கள் – மேலும் அவர்கள் முதலீடு செய்யக்கூடிய பிற இடங்கள் உள்ளன என்பதை அமைச்சர்கள் நினைவுபடுத்தியுள்ளனர். எளிமையாகச் சொல்வதானால், தற்போதைய வருவாய் லாபகரமாக இல்லாதபோது, இங்கிலாந்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் அதிக முதலீடு செய்ய உலகளாவிய போர்டுரூம்களுக்கு வழக்கை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் என்று திருமதி நியூட்டன்-ஸ்மித் கூறினார். நாங்கள் தேவையைப் பெறும்போது (அதிக வரி வருவாயைப் பெற), மற்றொரு கையால் ஊக்கமளிக்காமல் ஒரு கையால் எடுத்துக்கொள்வது வேலை செய்யப் போவதில்லை . அல்லது, டவுனிங் தெருவில் இருந்து வெளிவரும் இருள் காற்றுக்கு இது உதவாது என்று அவர் மேலும் கூறினார். வணிகம் நேர்மறையாக சிந்திக்க விரும்புகிறது, மேலும் அது அதிக நம்பிக்கையையும் நம்பிக்கையையும் தேடுகிறது.
