” சாக்லேட் உணவு பண்டங்களைப் போல் இருக்கின்றன, அவற்றை சாப்பிட வேண்டாம்” என்று குக் தீவுகள் நூலகம் மற்றும் அருங்காட்சியகத்தின் கண்காணிப்பாளரான ஜீன் மேசன் கேலி செய்கிறார். அவள் வைத்திருக்கும் “பாறை” இந்த பசிபிக் தேசத்தின் எதிர்காலத்தை தீர்மானிக்கக்கூடும். இதை விஞ்ஞானிகள் பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சு என்று அழைக்கிறார்கள், இது கடலின் அடிப்பகுதியில் தாதுக்கள் குவிந்ததால் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்டது.கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் மாங்கனீசு நிரம்பிய இந்த பண்டைய வடிவங்கள் இப்போது மதிப்புமிக்கவை: உலோகங்கள் மின்சார கார்கள் முதல் மொபைல் போன்கள் வரை நவீன வாழ்க்கையை இயக்கும் பேட்டரிகளுக்குள் செல்கின்றன.
இயற்கைநிலை மாற்றத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய நாடுகளில் உள்ள தாழ்வான பசிபிக் தீவுகளில் அவை உராய்வுக்கான ஆதாரமாக மாறியுள்ளன.கடல் மட்டம் அதிகரிப்பதால் கடல் – அல்லது மோனா, இது மாவோரி மற்றும் பல பாலினேசிய மொழிகளில் அழைக்கப்படுகிறது – அவர்களின் மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தலாக உள்ளது, ஆனால் அது அவர்களின் மிகப்பெரிய வழங்குநராகவும் உள்ளது.அவர்கள் அதில் மீன்பிடித்து, சுற்றுலாப் பயணிகளை தங்கள் டர்க்கைஸ் நீரில் ஈர்க்கிறார்கள், ஆனால் இப்போது குக் தீவுகள் 6,000 மீ (19,685 அடி) வரை ஆழமாக தோண்ட விரும்புகிறது, அங்கு முடிச்சுகள் உள்ளன.தெற்கு பசிபிக் பகுதியில் உள்ள 15 எரிமலை தீவுகளைக் கொண்ட இந்த நாட்டை இது மறுவடிவமைக்கும் என்று நம்பும் பிரதமர் மார்க் பிரவுனுக்கு இது ஒரு செல்லப்பிள்ளை திட்டம்.
இந்த உலோகங்களின் வருமானம் தீவுவாசிகள் நினைத்ததை விட அதிக செழுமைக்கு வழிவகுக்கும் என்பது நம்பிக்கை.ஆழ்கடல் சுரங்கத்தின் வாக்குறுதியைத் தவிர, சுற்றுச்சூழல் விலையைக் கொண்டிருக்கலாம்.புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருளில் பயன்படுத்துவதற்காக இந்த முடிச்சுகளை அறுவடை செய்வது புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உலகை மாற்ற உதவும் என்று ஆதரவாளர்கள் கூறுகிறார்கள். நிலத்தில் சுரங்கம் எடுப்பதை விட இது குறைவான ஆக்கிரமிப்பு என்றும் அவர்கள் நம்புகிறார்கள். ஆனால் விமர்சகர்கள் வாதிடுகையில், கிரகத்தின் கடைசியாகத் தொடப்படாத பகுதிகளில் ஒன்றைப் பிரித்தெடுப்பதன் தாக்கம் பற்றி இன்னும் தெரியவில்லை.
உயிரினங்கள் மற்றும் கடல்சார் சுற்றுச்சூழலில் அதன் விளைவுகள் குறித்து மேலும் ஆய்வுகள் நடைபெறும் வரை ஆழ்கடல் சுரங்கத்திற்கு இடைநிறுத்தம் இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.ஜீன் வளரும்போது, கத்தி கத்திகளை உருவாக்குவதற்கு மட்டுமே முடிச்சுகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று அவர் கூறுகிறார்.“செல்போன்கள் வரப்போகின்றன, காற்றாலைகள் மற்றும் மின்சார கார்கள் வரப்போகிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.” முடிச்சுகள் இங்கே ஒரு குடும்ப உரையாடலாகும், மேலும் ஜீன் அவற்றை சுரங்கப்படுத்துவதற்கு ஆதரவாக உறுதியாக இருக்கிறார். அவரது கணவர் அரசாங்கத்தால் ஆய்வு உரிமம் வழங்கிய நிறுவனங்களில் ஒன்றின் வழக்கறிஞர்.
கடல்களில் தங்கம்பசிபிக் பெருங்கடல் கிரகத்தின் மூன்றில் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. அதில் புதைந்திருக்கும் முடிச்சுகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அறியப்படுகின்றன.ஆனால் 1960 களில், அமெரிக்க புவியியலாளர் ஜான் எல் மெரோ ஒரு புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது உலகின் பல கனிம தேவைகளை கடற்பரப்பில் வழங்க முடியும்.இது எளிதான செயல் அல்ல – மலிவானது அல்ல. ஆனால் 2008 இல் நிக்கல் போன்ற உலோகங்களின் விலைகள் உயர்ந்தபோது, அது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகத் தோன்றியது.பின்னர் கோவிட் தாக்கியது. சுற்றுலாப் பயணிகள் வெளியேறினர், பணம் வறண்டு போனது.
இயற்கையின் மாற்றத்தின் தாக்கம் – உயரும் கடலின் அளவு மற்றும் கணிக்க முடியாத வானிலை முறைகள் ஆகியவற்றுடன் – நம்புவதற்கு வேறு ஏதாவது தேவை என்பதை நாடு விரைவாக உணர்ந்தது.குக் தீவுகளின் கடற்பரப்பு கனிமங்கள் ஆணையம், அவற்றின் நீரில் 12 பில்லியன் ஈரமான டன் பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் இருப்பதாக மதிப்பிடுகிறது.சிலர் கடற்பரப்பில் சுரங்கம் எடுப்பது நிதி ரீதியாக லாபகரமானது அல்ல என்று வாதிடுகின்றனர். தொழில்நுட்பம் மிக வேகமாக நகர்வதால், இந்த உலோகங்கள் செல்லும் நேரத்தில் தேவை இல்லாமல் இருக்கலாம். ஆனால் எடுப்பவர்கள் இருக்கிறார்கள். 2022 ஆம் ஆண்டில், குக் தீவுகள் ஆழ்கடல் சுரங்கத்தின் சாத்தியத்தை ஆராயத் தொடங்க நிறுவனங்களுக்கு மூன்று உரிமங்களை வழங்கின.அவர்கள் தற்போது விஞ்ஞானிகளுடன் இணைந்து சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்து ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.
குக் தீவுகளின் மிகப்பெரிய மற்றும் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட ரரோடோங்கா கடற்கரையில், சர்ஃபர்ஸ், கயாக்கர்ஸ் மற்றும் நீச்சல் வீரர்கள் ஒரு பெரிய வாகாவைச் சுற்றி, ஒரு பாரம்பரிய பாலினேசிய கேடமரனைச் சுற்றி கூடுகிறார்கள்.“தே மோனா, தே மோனா, பருரு இயா ரா, பருரு இயா ரா,” கப்பலில் இருந்தவர்கள் திரும்பத் திரும்ப – “எங்கள் கடலை பாதுகாக்கவும்”, அவர்கள் மாவோரியில் கோஷமிடுகிறார்கள். “வலிமையான சுயாதீன ஆராய்ச்சிக்கு நாங்கள் அதிக நேரம் கேட்கிறோம், சாத்தியமான ஆபத்து எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றி நம் மக்களுக்கு நன்றாகத் தெரிந்துகொள்ள அதிக நேரம் தேவை” என்று ரரோடோங்காவை தளமாகக் கொண்ட சுற்றுச்சூழல் அமைப்பான Te Ipukarea சொசைட்டியைச் சேர்ந்த Alanah Matamaru Smith கூறுகிறார்.
“நாங்கள் இங்கு ரரோடோங்காவில் உள்கட்டமைப்புகள் அமைக்கப்படுவதைப் பார்க்கிறோம், கடலோர சுரங்க நிறுவனங்கள் இங்கு தங்குவதற்கான தங்குமிடங்கள் உள்ளன, நாங்கள் ஏற்கனவே வரைவு சுரங்க விதிமுறைகளைப் பெற்றுள்ளோம். செயல்கள் இந்த நேரத்தில் வார்த்தைகளை விட சத்தமாக பேசுகின்றன.”இதை இயக்கும் பிரதமர் மார்க் பிரவுன், சுற்றுலாத் துறை அமைச்சராகவும், கடலுக்கு அடியில் உள்ள கனிமவள அமைச்சராகவும் இருப்பார். குக் தீவுகள் தொழில்துறையில் முன்னணியில் இருக்க வேண்டும் என்று தான் விரும்புவதாக அவர் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.
ஒரு இறையாண்மை செல்வ நிதியை நிறுவுவதில் நோர்வேயின் முன்னோடியைப் பின்பற்றும் பார்வை கொண்ட பிரவுன் கூறுகிறார், “இது எங்கள் குழந்தைகளுக்கு மாணவர் கடன் பெறாமல் உலகின் எந்தப் பல்கலைக்கழகத்திலும் படிக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
