உஸ்பெகிஸ்தானின் மலைப்பகுதிகளில் நடைபெற்ற ஆராய்ச்சி சீனாவிலிருந்து மத்தியதரைக் கடல் வரை பரவிய வணிகப் பாதைகளின் பரந்த வலையமைப்பான பட்டுப்பாதை பற்றிய நமது புரிதலை மாற்றக்கூடும்.பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு ஒட்டக-முதுகு வர்த்தகர்களால் பயணித்து, பண்டைய பட்டுப் பாதையில் ஒரு காலத்தில் செழித்து வளர்ந்த இரண்டு இடைக்கால நகரங்கள் அவற்றின் ரகசியங்களைத் தேடி அனுப்பப்பட்ட ட்ரோன்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.
பல நூற்றாண்டுகளாக, கைவிடப்பட்ட இந்த நகரங்கள் மத்திய ஆசியாவின் மலைகளுக்கு அடியில் மறைந்திருந்தன.லிடார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி துகுன்புலக்கின் ஒரு கூட்டுக் காட்சி, இது வரம்புகளை அளவிடுவதற்கு துடிப்புள்ள லேசர் வடிவில் ஒளியைப் பயன்படுத்துகிறது.ஆனால் நேச்சர் இதழில் புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட புதிய ஆராய்ச்சி, ஒரு காலத்தில் பட்டு வர்த்தக பாதைகளின் முக்கிய குறுக்கு வழியில் அமைந்திருந்த இரண்டு வலுவூட்டப்பட்ட குடியிருப்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
தென்கிழக்கு உஸ்பெகிஸ்தானில் நடந்த இந்த அற்புதமான ஆராய்ச்சி, சீனாவில் இருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை பரந்து விரிந்த வணிகப் பாதைகளின் பரந்த வலையமைப்பான சில்க் ரோடு பற்றிய நமது புரிதலை மாற்றக்கூடும்.வழக்கமான வரைபடங்களில், மத்திய ஆசியாவின் மலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக யூரேசியக் கண்டத்தில் பரவியிருந்த வர்த்தகப் பாதைகள் கருதப்பட்டன. ஆனால் சில்க் ரோடு நெட்வொர்க் முன்பு கணித்ததை விட பெரியதாக இருந்ததை புதிய ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.
LiDAR எனப்படும் நவீன ட்ரோன் மேப்பிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி – ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் வரம்பு சாதனங்கள் – தஷ்புலாக் மற்றும் துகுன்புலாக் ஆகிய இரண்டு நகரங்களும் ஒரு காலத்தில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் உயரமான நகரங்களில் பரபரப்பாக இருந்ததை தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு கண்டறிந்தது.செயின்ட் லூயிஸில் உள்ள வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழகத்தில் மானுடவியல் பேராசிரியரான மைக்கேல் ஃப்ராசெட்டி, உஸ்பெகிஸ்தானின் தேசிய தொல்லியல் மையத்தின் இயக்குனரான ஃபர்ஹோத் மக்ஸுடோவ் ஆகியோருடன் இணைந்து இந்த பணிக்கு தலைமை தாங்கினார்.
Frachetti இன் குழு 2011 இல் Tashbulak இல் தொல்பொருள் பணியை நடத்தத் தொடங்கியது, Tugunbulak இல் ஆராய்ச்சி 2018 இல் தொடங்கியது. இருப்பினும், தொற்றுநோய்களின் போது பயணக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இந்தத் திட்டம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது.காலப்போக்கில், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், அடர்த்தியான தாவரங்கள் போன்ற தடைகளால் பெரும்பாலும் அணுக முடியாத நிலப்பரப்புகளில் நகர்ப்புற மையங்களின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வரைபடத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
இந்த புதிய ட்ரோன் அடிப்படையிலான ரிமோட் சென்சிங் அமைப்புக்கு நன்றி, கண்காணிப்பு கோபுரங்கள், கோட்டைகள், சிக்கலான கட்டிடங்கள் மற்றும் பிளாசாக்கள் நிறைந்த இரண்டு பெரிய நகர்ப்புற குடியிருப்புகளை வெளிப்படுத்தும் படங்களை குழுவால் கைப்பற்ற முடிந்தது.எவ்வாறாயினும், தொழில்நுட்பம் வெளிப்படுத்திய விவரங்களின் அளவை வெளிப்படுத்தும் என்று ஃப்ராசெட்டியும் அவரது குழுவினரும் எதிர்பார்க்கவில்லை.“படங்கள் தொகுக்கப்பட்டபோது நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டோம், ஏனெனில் உயர் தெளிவுத்திறன் நகரங்களின் கட்டமைப்பைப் பற்றியும் அத்தகைய தெளிவையும் வெளிப்படுத்துகிறது” என்று ஃபிராச்செட்டி வியாழக்கிழமை என்பிசி செய்திக்கு ஒரு மின்னஞ்சலில் தெரிவித்தார்.
மத்திய ஆசியாவில் பல பெரிய நகர்ப்புற மையங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், தொல்பொருள் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நகரங்களில் பெரும்பாலானவை தாழ்நில ஆற்றங்கரை அமைப்புகளில் உள்ளன.துகுன்புலாக் மற்றும் தஷ்புலாக் ஆகியவை 3 மைல் தொலைவில் உள்ளன மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 7,000 அடி உயரத்தில் உள்ளன. 6,000 அடி உயரத்திற்கு மேல் உள்ள பெரிய நகர்ப்புற மையங்கள் மிகவும் அரிதானவை, ஃப்ராசெட்டி தனது ஆய்வுக் கட்டுரையில் கூறினார்.இங்கிலாந்தில் உள்ள யுனிவர்சிட்டி காலேஜ் லண்டனில் பட்டு சாலைகள் தொல்பொருள் பேராசிரியரான டிம் வில்லியம்ஸ், கண்டுபிடிப்புகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்.
இது முன்னர் கற்பனை செய்ததை விட மிகவும் சிக்கலான மலையக நகர்ப்புற நிலப்பரப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.“இது ஒரு அற்புதமான ஆராய்ச்சி ஆகும், இது நவீன ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத கணக்கெடுப்பு முறைகளை இணைப்பது, குறிப்பாக ட்ரோன் அடிப்படையிலான கணக்கெடுப்பு, பண்டைய நிலப்பரப்புகள் மற்றும் மனித தழுவல் பற்றிய நமது புரிதலை எவ்வாறு கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்பதை நிரூபிக்கிறது,” என்று அவர் ஒரு மின்னஞ்சலில் கூறினார்.கைவினைஞர்கள், வணிகர்கள், மேய்ப்பர்கள், அரசியல் உயரடுக்குகள் மற்றும் வீரர்கள் போன்ற பரந்த அளவிலான சமூகங்களின் இருப்பிடமாக நகரங்களை ஃப்ராசெட்டி கருதுகிறார்.
“இவை சந்தைகளைக் கொண்ட பெரிய குடியிருப்புகளாக இருந்தன, அவை அந்தக் காலத்தின் பெரும்பாலான நகர்ப்புற அமைப்புகளுக்கு பொதுவான சலசலப்பான செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தன,” என்று அவர் கூறினார்.இன்று உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள துகுன்புலாக் தளத்தின் படங்களை ட்ரோன் ஒன்று 2018 இல் கைப்பற்றியது.ரேடியோகார்பன் டேட்டிங் படி, இரண்டு நகரங்களும் 11 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் வேகமாக வீழ்ச்சியடைந்தன, “நடைமுறையில் உள்ள அரசியல் சக்திகளிடையே அரசியல் பிளவு ஏற்பட்ட காலம்” என்று ஃப்ராசெட்டி கூறினார்.
இரு நகரங்களும் இரும்பு அல்லது எஃகு உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்வதாகவும், பட்டுப் பாதை பயணிகளுக்கு எரிபொருளை வழங்குவதாகவும், இப்பகுதி அடர்ந்த ஜூனிபர் காடுகளால் சூழப்பட்டிருப்பதையும் ஆராய்ச்சி சுட்டிக்காட்டுகிறது.இந்த நகரங்கள் உலோக உற்பத்தியில் ஈடுபட்டிருக்கலாம் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அருகிலுள்ள வன வளங்களை பொருளாதார நிலைத்தன்மைக்கு அப்பால் அதிகமாக சுரண்டியிருக்கலாம், இது கைவிடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது.“குடியேற்றங்களின் இறுதி வீழ்ச்சிக்கான காரணங்கள் பன்முகத்தன்மை கொண்டவை என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், மேலும் எங்களின் தற்போதைய தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் வரும் ஆண்டுகளில் அதிக தெளிவை அளிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்,” என்று ஃப்ராசெட்டி கூறினார்.
