உலகின் அதிக பரிமாணமுள்ள் விமான நிறுவனங்களில் ஒன்றான Air India(AI)-விஸ்தாராவை இணைக்கும் முன்மொழியப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டிற்கு இந்திய அரசாங்கத்திடம் இருந்து ஒப்புதல் பெற்றுள்ளதாக சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
விஸ்தாராவில் 49 சதவீத பங்குகளைக் கொண்ட சிங்கப்பூரின் முதன்மையான கேரியர், நவம்பர் 2022ல் இந்திய விமான நிறுவனத்தையும் டாடாவுக்குச் சொந்தமான ஏர் இந்தியாவையும் இணைக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. விஸ்தாராவில் டாடாக்கள் 51 சதவீதத்தை வைத்துள்ளனர்.புதிய ஒருங்கிணைந்த கேரியரில் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் S$360 மில்லியன் ($276 மில்லியன்) முதலீடு செய்வதற்கு FDI அனுமதி வழி வகுக்கும்.
அனுமதி கிடைத்துள்ள நிலையில், ஏர் இந்தியாவில் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் 25.1 சதவீத பங்குகளை வாங்கும் இணைப்பு இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பு நவம்பர் 2022 இல் அறிவிக்கப்பட்டது.ஏர் இந்தியா டாடா குழுமத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் விஸ்தாரா டாடாஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் இடையே 51:49 கூட்டு முயற்சியாகும்.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (SIA) வெள்ளிக்கிழமை ஒரு ஒழுங்குமுறைத் தாக்கல் ஒன்றில், முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பின் ஒரு பகுதியாக விரிவாக்கப்பட்ட ஏர் இந்தியாவில் அன்னிய நேரடி முதலீட்டிற்கு (FDI) இந்திய அரசாங்கத்திடம் இருந்து ஒப்புதல் பெற்றுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
“எப்டிஐ ஒப்புதல், நம்பிக்கைக்கு எதிரான மற்றும் இணைப்புக் கட்டுப்பாட்டு அனுமதிகள் மற்றும் ஒப்புதல்கள், அத்துடன் இன்றுவரை பெறப்பட்ட பிற அரசு மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்கள் ஆகியவை முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பை முடிப்பதற்கான குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் குறிக்கின்றன” என்று விமான நிறுவனம் தாக்கல் செய்தது. சிங்கப்பூர் பங்குச் சந்தை.
இந்த சேர்ப்பு நிறைவு, பொருந்தக்கூடிய இந்திய சட்டங்களுடன் தரப்பினரின் இணக்கத்திற்கு உட்பட்டது என்றும், தற்போது இது அடுத்த சில மாதங்களில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
“இந்த நேரத்தில், முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பு நிறைவு 2024 இன் இறுதிக்குள் நிகழும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,” என்று அது மேலும் கூறியது.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் கூற்றுப்படி, இணைப்பு முடிவடைய நீண்ட நிறுத்த தேதியை நீட்டிக்க கட்சிகள் விவாதித்து வருகின்றன. முன்னதாக, இது அக்டோபர் 31, 2024 ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
மிகப்பெரிய விமானக் குழுக்களில் ஒன்றை உருவாக்கும் இந்த இணைப்பு, ஜூன் மாதம் தேசிய நிறுவன சட்ட தீர்ப்பாயத்தால் (NCLT) அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
மார்ச் மாதம், சிங்கப்பூரின் போட்டி ஒழுங்குமுறை ஆணையம் CCCS முன்மொழியப்பட்ட ஒப்பந்தத்திற்கு நிபந்தனையுடன் ஒப்புதல் அளித்தது.
அதற்கு முன் செப்டம்பர் 2023 இல், ஒப்பந்தம் சில நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு இந்திய போட்டி ஆணையத்திடம் (CCI) ஒப்புதல் பெற்றது.”முன்மொழியப்பட்ட இணைப்பு முடிந்ததும் அல்லது வேறு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் இருக்கும் பட்சத்தில் SIA தேவையான அறிவிப்பை(களை) வெளியிடும்” என்று தாக்கல் வெள்ளிக்கிழமை கூறியது.
போட்டி ஆணையம் மற்றும் DGCA போன்ற ஏஜென்சிகளின் மற்ற அனைத்து ஒப்புதல்களும் ஏற்கனவே நடைமுறையில் இருப்பதால், இணைப்பிற்கு FDI அனுமதி மட்டுமே மீதமுள்ளது. டாடாஸ் AI இல் மீதமுள்ள 74.9% பங்குகளை வைத்திருக்கும்.
அரசாங்கத்தின் FDI அனுமதிக்குப் பிறகு, AI(air india) -விஸ்தாராவின் இணைப்பின் காலக்கெடுவை விரைவில் பயணிகளுக்கு தெரிவிக்கும். விஸ்தாரா விமானங்களில் டிக்கெட் முன்பதிவு செய்தவர்கள், இணைக்கும் தேதியை இடுகையிட்டால், அவர்களின் விமானம் ஏர் இந்தியாவில் இருக்கும் என்று ஏர் இந்தியாவின் மாற்றப்பட்ட விமான எண் மற்றும் அதன் நேரத்துடன் தெரிவிக்கப்படும்.
AI நிர்வாகம் கடைசியாக விஸ்தாராவின் இணைப்பை ஒத்திவைக்கும் யோசனையுடன் இருந்தது. காரணம்: அல் விமானங்கள் முதலில் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் அதுவரை விஸ்தாராவை சிறந்த தயாரிப்பு கேரியராக வைத்திருக்க வேண்டும் என்றும் அவர்கள் விரும்பினர். எவ்வாறாயினும், இணைக்கப்பட்ட விமான நிறுவனத்தில் அனைத்து முக்கிய பதவிகளையும் அல் அதிகாரிகள் பெறுவது குறித்து விஸ்தாரா ஊழியர்களிடையே அதிகரித்து வரும் கவலைகள் காரணமாக, அந்த திட்டம் கைவிடப்பட்டது. ஆல் மெதுவான முன்னேற்றத்தில் உள்ள வேலையாக இருந்தாலும், இந்த காலண்டர் ஆண்டு முடிவதற்குள் இணைப்பு இப்போது நடக்கப்போகிறது.
